Маневрирование на крейсерской парусной яхте под мотором. Часть 2. Примеры

Яхтенная школа АМС. Учебные материалы

Давайте посмотрим, как учитывать на практике те факторы, о которых мы говорили в первой части этой статьи. Для примера рассмотрим типичную швартовку в марине кормой к причалу. Начнем со случая не очень продуманной швартовки: 

На рисунке выше стрелкой на корме яхты отмечено направление заброса кормы при движении назад – вправо.

Теперь давайте попробуем другой способ – в широком месте марины (или заранее, еще до входа в марину) развернемся кормой вперед и попробуем встать на то же место:

Маневрирование под мотором значительно облегчается, если яхта оборудована носовым подруливающим устройством (Bow Thruster). Винт подруливающего устройства приводится в  движение электродвигателем и обычно способен непрерывно работать не более 15-20 секунд, – используйте устройство осторожно: