Статьи о яхтинге

Маневрирование на крейсерской парусной яхте под мотором. Часть 2. Примеры
Яхтенная школа АМС. Учебные материалы
Давайте посмотрим, как учитывать на практике те факторы, о которых мы говорили в первой части этой статьи. Для примера рассмотрим типичную швартовку в марине кормой к причалу. Начнем со случая не очень продуманной швартовки:
На рисунке выше стрелкой на корме яхты отмечено направление заброса кормы при движении назад – вправо.
Теперь давайте попробуем другой способ – в широком месте марины (или заранее, еще до входа в марину) развернемся кормой вперед и попробуем встать на то же место:
Маневрирование под мотором значительно облегчается, если яхта оборудована носовым подруливающим устройством (Bow Thruster). Винт подруливающего устройства приводится в движение электродвигателем и обычно способен непрерывно работать не более 15-20 секунд, – используйте устройство осторожно: