Развернутый глоссарий яхтенных терминов

Если мы с вами стоим неподвижно, то существующий в природе и ощущаемый нами ветер называется истинным ветром (True Wind).

Теперь предположим, что вокруг нет никакого ветра – полный штиль. Мы заводим мотор яхты и начинаем двигаться. Тот ветер, который образуется только от нашего движения, называется курсовым. Таким образом, курсовой ветер всегда направлен против направления нашего движения и равен скорости нашего движения.

Если мы сложим курсовой и истинный ветер, то получим именно то, что ощущаем и мы, и наши паруса и что нам показывает вымпел на яхте – вымпельный ветер (Apparent Wind):

Видно, что вымпельный ветер всегда острее, чем истинный, вымпельный ветер зависит от курсового, то есть от скорости и направления движения самой яхты. При движении яхты против истинного ветра курсовой будет складываться с ним, а при движении по истинному ветру – вычитаться из него. Идя на яхте в мае где-нибудь в Греции или Турции, можно увидеть, как экипаж лодки, идущей по ветру, безмятежно загорает, а экипаж встречной яхты кутается от ветра. Например, при одной и той же скорости истинного ветра в 20 узлов и одинаковой скорости лодок в 7 узлов вымпельная скорость ветра для одной яхты составит 15, а для другой – 25 узлов:

Не забывайте об этом, когда в сильный ветер вам придется менять курс относительно ветра с попутного на встречный, или как еще говорят, с полного на острый, - заранее уменьшайте площадь парусов.

Указатель направления и скорости ветра на яхте может показывать как вымпельный ветер (собственно, он и измеряется анемометром, на дисплее – указатель App), так и истинный ветер (на дисплее - True, он вычисляется прибором исходя из силы и направления измеренного вымпельного ветра и скорости яхты, измеряемой лагом, - ведь скорость яхты и есть скорость курсового ветра). Будьте внимательны: при настройке парусов нам нужен только вымпельный ветер, ветроуказатель должен стоять в положении App.