Краткие новости со второго этапа регаты.  В настоящее время пять яхт (яхта Sanya сошла с дистанции) после пересечения финишной линии в секретном месте Индийского океана погружены на судно и следуют в Абу-Даби. Огромные яхты многомиллионной стоимости были подняты на высоту 12 метров, чтобы не повредить качающиеся кили и корпус этих гоночных высокотехнологичных снарядов.  Telefonica была первой яхтой, которая была погружена. Операция по подъему яхты весом в тридацать одну тонну длилась почти полтора часа. CAMPER с Emirates Team New Zealand был вторым. Затем погружены PUMA, Groupama и Abu Dhabi Ocean Racing. Команды очень нервничали, так как понимали, что даже небольшое воздействие на яхту может привести к непоправимым последствиям. Но море было спокойным, и команда с рабочими очень осторожно наложили тросы на корпуса яхт и погрузили их на грузовое судно. Это была эстраординарная операция, и она проводилась впервые за всю тридцативосьмилетнюю историю гонки. Команды не будут присутствовать на борту яхт во время их транзита.

Сложная операция погрузки

Такая же операция будет повторена ещё дважды во время третьего этапа кубка Volvo Ocean Race 2011/2012. Это доставляет беспокойств не только командам, но и генеральному директору гонки Джеку Ллойду: "Всего будет 20 маневров по подъему и спуску яхт в воду, и существует вероятность, что что-то пойдет не так, как надо", - говорит он. Напомним, что все эти сложные операции решили провести из-за риска нападений пиратов в районе северо-западной части Индийского океана.

Во время второго этапа гонки