Центр яхтенной подготовки (495) 649-40-90
   
рус / eng

Статьи о яхтинге


Судовой журнал и брифинг по безопасности. Рекомендуемая форма

Судовой журнал и брифинг по безопасности. Рекомендуемая форма

20.07.2012

Все члены экипажа, участвующие в вашем яхтенном путешествии, должны четко осознавать, что вы, как капитан судна, несете за них полную ответственность, вплоть до уголовной. Лучший способ сразу правильно расставить акценты на лодке, это использовать брифинг по безопасности. Отметки о прохождении брифинга по безопасности лучше всего ставить прямо в судовом журнале.

Еще раз к вопросу о выборе яхтенной школы. Требования к морской практике

Еще раз к вопросу о выборе яхтенной школы. Требования к морской практике

20.07.2012

Главная трудность выбора яхтенной школы состоит в том, что будущий курсант не знает, как на самом деле, в соответствии с лучшими стандартами ведущих яхтенных школ должно проводиться обучение, в том числе и морская практика.

Мнемоника для запоминания ночных огней судов

Мнемоника для запоминания ночных огней судов

12.07.2012

Начинающим яхтсменам довольно трудно сразу запомнить ночные огни различных типов судов, еще труднее бывает удержать их в памяти, если ночные переходы совершаются не так часто. Большим подспорьем для запоминания и удержания в голове ночных огней является предлагаемая в статье мнемоника.

Основные системы обучения яхтингу в России

Основные системы обучения яхтингу в России

10.05.2012

В этой статье рассмотрены несколько систем обучения яхтингу в России. Рассмотрены уровни и сертификаты, которые выдают яхтенные организации. Оговоримся, что рассматриваемые системы готовят яхтсменов только в любительской и спортивной сфере. Профессиональная подготовка судоводителей - это прерогатива профессиональных и высших учебных заведений в данной области и здесь не рассматривается.

Парусный лабиринт короля Светослава

Парусный лабиринт короля Светослава

08.05.2012

В приключенческих регатах, проводимых яхтенной школой АМС, мы обязательно устраиваем забавные соревнования на проверку основных шкиперских навыков. Попробуйте решить задание, с которым пришлось столкнуться капитанам в регате "Большая игра короля Светослава" в Хорватии.

Швартовка кормой к причалу на муринг при сильном боковом ветре

Швартовка кормой к причалу на муринг при сильном боковом ветре

07.05.2012

В статье рассматривается довольно типичный случай швартовки кормой к причалу на муринг, осложненной наличием сильного бокового ветра. В этой ситуации особенно важно учитывать, что делают с яхтой ветер и заброс кормы при движении назад.

Маневрирование яхты под мотором. Отход от причала в сложных ветровых условиях с использованием носового швартового

Маневрирование яхты под мотором. Отход от причала в сложных ветровых условиях с использованием носового швартового

26.04.2012

В статье рассматривается ситуация выхода яхты из марины, осложненного наличием навального ветра и ограниченным пространством для маневра.

Первое русское кругосветное плавание. Часть 2

Первое русское кругосветное плавание. Часть 2

23.04.2012

Кругосветные плавания того времени были выдающимся делом - парусные корабли путешествовали по два-три года. Участники экспедиций испытывали самые разные трудности и лишения.

Первое русское кругосветное плавание Крузенштерна на шлюпах

Первое русское кругосветное плавание Крузенштерна на шлюпах "Нева" и "Надежда". Часть 1

19.04.2012

Первое русское кругосветное плавание было выдающимся событием того времени. Никогда до этого русский флаг не был южнее экватора, никогда до этого корабли не проходили таких больших расстояний. Это было не просто путешествие, это было и научное исследование Земли, по его итогам Крузенштерном была издана книга о путешествии с научным атласом, где были описаны все осуществленные научные наблюдения, начиная от температуры воды и заканчивая стоимостью товаров в разных частях света.

Андреевский флаг

Андреевский флаг

10.04.2012

Флаг на судне имеет особое значение. Он говорит о том, что судно - это не просто транспортное средство для перевозки по морю людей или грузов, но часть территории государства, флаг которого оно несет. Все флаги имеют историю своего происхождения. Есть своя история и у Андреевского флага - официального флага российского военно-морского флота.

 

Прогноз погоды. Сокращения, принятые в сообщениях NAVTEX

Прогноз погоды. Сокращения, принятые в сообщениях NAVTEX

08.04.2012

Сообщения NAVTEX обычно содержат ряд сокращений. Таблицу таких сокращений вместе с примером сообщения NAVTEX мы и приводим в данной статье.

1000 и одна мелочь. Вовремя переключаем водяные танки

1000 и одна мелочь. Вовремя переключаем водяные танки

08.04.2012

Опытный яхтенный капитан всегда прислушивается ко всем звукам на своей яхте. Среди них не должно быть нештатных, любой нештатный звук - это повод для активного поиска неисправности.

Как делается прогноз погоды

Как делается прогноз погоды

06.04.2012

Прогноз погоды начинается со сбора метеоданных по всему миру, продолжается сложнейшими расчетами на моделях, которые являются последними достижениями современной науки, и заканчивается окончательной шлифовкой человеком с его опытом, интуицией и способностями. В результате мы получаем не только текущую синоптическую карту погоды, но и достаточно точный прогноз, ориентируясь на который яхтсмен и принимает решение - выходить или не выходить в море.

Прогноз погоды. Ориентируемся на приметы

Прогноз погоды. Ориентируемся на приметы

04.04.2012

Приметы, свидетельствующие об изменении погоды, - это плод многовековых наблюдений человека за природными явлениями. Животные же, по изменению поведения которых можно судить о будущей погоде, и вовсе обладают непонятным механизмом прогнозирования, который иногда превосходит современные научные методы.

Едем на морскую практику. Что взять с собой?

Едем на морскую практику. Что взять с собой?

02.04.2012

Если вы в первый раз идете на морскую практику, ознакомьтесь, пожалуйста, со списком необходимых вещей, которые надо взять с собой на яхту.

SPOT – спутниковая трекинговая и пейджинговая система

SPOT – спутниковая трекинговая и пейджинговая система

30.03.2012

SPOT - это и система передачи данных через спутники, и миниатюрное устройство, которое взаимодействует с GPS и собственной сетью на коммерческих спутниках. Устройство может периодически передавать свои координаты из тех мест, где отсутствует покрытие сотовой сетью, а самое главное, оно может передать сигнал бедствия и небольшие текстовые сообщения.

Персональный радиобуй

Персональный радиобуй

29.03.2012

Персональный радиобуй (ПРБ или PLB) наряду с привычным уже для яхтсменов аварийным радиобуем (АРБ или EPIRB)  входит в систему КОСПАС/SARSAT и обеспечивает передачу сигнала бедствия и координат практически из любой точки мира. Представляет из себя компактное устройство, легко помещающееся в кармане. Устройство после активации работает не менее 24 часов, посылая сигнал через космические спутники до организаций, обеспечивающих спасение.

Использование жестов при постановке на якорь и швартовке к причалу на мертвый якорь

Использование жестов при постановке на якорь и швартовке к причалу на мертвый якорь

28.03.2012

Очень часто при работе с якорем или при швартовке к причалу на мертвый якорь (муринг) матрос на баке и рулевой пытаются общаться друг с другом при помощи голосовых команд. Вместо этого лучше использовать язык жестов.

Инмарсат - организация, предоставляющая услуги спутниковой связи

Инмарсат - организация, предоставляющая услуги спутниковой связи

23.03.2012

Inmarsat  - International Maritime Satellite Organization, предоставляет свои спутники и другие технические средства связи на коммерческой основе для осуществления услуг связи. Является одним из сегментов системы обеспечения безопасности на море GMDSS.

 

Использование планшетов в практике яхтенного инструктора. Часть I

Использование планшетов в практике яхтенного инструктора. Часть I

22.03.2012

До появления планшетов для проведения качественной и полноценной морской практики яхтенным инструкторам приходилось брать с собой ноутбуки. Основные недостатки ноутбука в путешествии - вес (с учетом блока питания), объем, малое время непрерывной работы, долгое время ожидания загрузки, отсутствие встроенного GPS-модуля. Появление планшетов позволило избавиться от этих недостатков и оптимизировать "джентльменский набор" инструментов инструктора.