Статьи о яхтинге

Планирование маршрута в условиях изменения климата
Мы представляем перевод статьи известнейшего Джимми Корнелла (автора книги World Cuising Routes. основателя сайта Noonsite.com и организатора кругосветных и трансатлантических ралли для круизеров ARC) "Планирование маршрута в условиях изменения климата", опубликованной в журнале "Yachting World" 27 марта 2024 года.

Еженедельные расходы в прибрежном и офшорном плавании на парусной яхте
Важным вопросом при планировании яхтенного путешествия является вопрос о бюджете. И если со стоимостью перелетов или аренды яхты все плюс-минус понятно, то с оценкой затрат в самом путешествии у начинающих яхтсменов-круизеров часто возникают сложности. В статье приводится оценка расходов на одного члена экипажа парусной яхты 45-50 футов с экипажем из 4-6 человек.

Современные модели прогнозов погоды
Время не стоит на месте, развиваются традиционные и появляются новые модели прогнозирования погоды. основанные уже и на искусственном интеллекте. В статье приведен обзор моделей, предлагаемых пользователям широко известным продуктом PredictWind. Упоминаемые в статье модели:
Глобальные модели
ECMWF, AIFS. UKMO, GFS, PWE, PWG, PWAi, ICON
Региональные модели
PWG 1 км, PWE 1 км, UKMO 2 км, HRRR, AROME, НАМ, ICON

Куда "переехал" weather.gmdss.org?
Все течет, все изменяется, информация об официальных морских прогнозах погоды теперь доступна по новому адресу.

Кот в мешке, или новая лодка в чартерной компании
Многие чартерные капитаны по разным причинам очень хотят покататься на новой лодке. Желание в целом понятное, но при заказе в чартер лодки текущего года будьте осторожны.

Двигатель не держит обороты и в итоге глохнет
Двигатель на яхте вдруг перестает держать обороты и через некоторое время глохнет. В чем причина?

Ранний чек-ин. Надежен ли сервис?
Вы хотите пораньше принять яхту в чартер и в тот же день выйти в море. Для этого вы заказываете и оплачиваете раннюю приемку яхты (check-in). Надежен ли этот сервис чартерной компании?

Циркулировать на якоре безопаснее, чем привязываться длинными швартовыми к берегу
Одно из довольно распространенных заблуждений начинающих яхтсменов: стоять на якоре с оттяжкой длинными швартовыми на берег надежнее, чем просто циркулировать на якоре. На самом деле это не так.

Тысяча и одна мелочь. Подруливающее устройство
При определенных обстоятельствах носовое подруливающее устройство может оказаться чрезвычайно полезным. Однако пользоваться им нужно с осторожностью.

Не стоит завязывать на швартовом конце беседочный узел
Начинающие яхтсмены довольно часто при подготовке швартового конца завязывают на нем беседочный узел (булинь). По ряду причин делать этого не стоит.

Получаем навигационные предупреждения через Интернет
Если на яхте отсутствуют и приемник Navtex, и спутниковое оборудование для получения сообщений SafetyNet, то сообщения по навигационной безопасности можно получить через сеть Интернет. Где живут эти сообщения?

Тысяча и одна мелочь. При отходе не забываем закрепить конец муринга на берегу
Перед отходом со стоянки на муринге кормой к причалу нужно обязательно убедиться, что конец муринга переведен с носа или борта лодки на свое место на причале и закреплен там.

Психология экипажа
Путешествие на яхте - это путешествие в замкнутом и весьма ограниченном пространстве, где практически невозможно скрыться от глаз и даже ушей других членов экипажа. Эта неизбежная близость приводит, особенно в длительных переходах, к возникновению психологических проблем в экипаже.

Тысяча и одна мелочь. На яхте закончился свежий хлеб
В дальнем яхтенном переходе рано или поздно свежий хлеб на борту заканчивается. Что делать? Естественно, печь хлеб. Есть прекрасный, очень вкусный выход - турецкие лепешки из дрожжевого теста - базлама.

Тысяча и одна мелочь. Чего часто не хватает на камбузе чартерной яхты
Если вы не особенно готовите еду на чартерной яхте, в основном завтракаете и ужинаете в береговых ресторанчиках, то можете спокойно пропустить эту статью. Здесь мы рассказываем о тех мелочах, которых часто не бывает среди кухонных принадлежностей на чартерной яхте и которые ответственный шкипер, часто он же кок, непременно возит с собой в путешествия, в которых планируется много готовить на лодке.

Подготовка яхты к тяжелым погодным условиям
В открытом море или океане бывает невозможно уклониться от тяжелых погодных условий. Даже в прибрежном плавании нет-нет да и возникает необходимость доставить яхту на базу чартерной компании вовремя несмотря на ухудшение погоды. На этот случай неплохо воспользоваться заранее составленным чек-листом по подготовке яхты к штормованию.

Интересные факты из истории географии. Линии широты и долготы
Кто и когда начал изображать на картах линии широты и долготы?

Получаем приземный анализ на электронную почту. Атлантика
Мы уже писали о возможности получать на электронную почту прогнозы погоды от сервиса SailDocs. В этой статье на примере Атлантики мы расскажем, как получать на электронную почту карты приземного анализа.
Правила большого пальца (rules of thumb) для яхтсменов
При ходжении на парусной яхте капитану приходится учитывать довольно много входных данных. В принятии решении на основании этих данных очень помогают так называемые "правила большого пальца" - простые практические указания или приближенные формулы, основанные на опыте и действующие в большинстве реальных ситуаций.

Метеорологическая модель SPIRE
В декабре 2020 года пользователи погодного приложения PredictWind обратили внимание на то, что среди предлагаемых сервисом моделей прогнозов погоды появилась новая – Spire.

