Статьи о яхтинге

Флаги на яхте, как впрочем и на любом судне, вывешиваются не в произвольном порядке, а в соответствии с определенным этикетом. Вы, как компетентный яхтенный капитан, всегда должны следовать общепринятым правилам несения флагов на судне.

Границы, во избежание неприятностей с полицией или береговой охраной, следует пересекать корректно. Кроме того, высадка на многих (почти всех) островах, например, в Карибском море, требует посещения портовых служб, даже если вы прибыли с другого острова, принадлежащего тому же государству.  Яхтенный капитан обязательно должен заранее узнать особенности пересечения границ в той акватории, где планируется путешествие. Узнать эти подробности можно из лоции или на сайтах ведущих чартерных компаний. Если вам не удалось получить эту информацию заранее, получите ее на брифинге по акватории, проводимому менеджером чартерной компании.

Учебное парусное судно "Седов" - один из самых больших и известных парусных кораблей мира. В 2012 году барк отправляется в кругосветное путешествие, посвященное 1150-летию зарождения российской государственности и истории русских географических открытий.

Проверка судовых документов  на яхте является обычной и довольно частой процедурой для береговой охраны любой страны, кроме того, документы необходимы для оформления как таможенных и иммиграционных формальностей при пересечении границ, так и для оформления простой ночной  стоянки в марине (яхтенном порту).

Люди, впервые оказавшиеся на яхте, очень легкомысленно относятся к требованию своего шкипера ни в коем случае не бросать в гальюн никаких бумажек, тампонов и так далее. Подумаешь, одна бумажка! При таком подходе результат всегда бывает плачевным - гальюн засоряется.

Извечный вопрос, встающий перед любым начинающим шкипером - в какой яхтенной школе учиться? Интернет изобилует полемическими рассуждениями о преимуществах и, главным образом, недостатках разных систем. Рассуждения эти носят в основном почти неприкрытый рекламный характер и сводятся к противопоставлению RYA и IYT. Однако есть ли смысл в таком противопоставлении?

Ежедневная подготовка яхты к очередному выходу в море - одна из главных обязанностей капитана. Строгое выполнение 4-х простых пунктов поможет вам избежать массы возможных проблем с вашей лодкой. Особенно это касается возможных неисправностей коробки передач.

Приемка лодки у чартерной компании - очень ответственное мероприятие, от которого во многом зависит успешность вашего яхтенного путешествия. При приемке яхты вы должны соблюсти золотую середину: с одной стороны, нельзя принимать лодку легкомысленно, с другой - не стоит убивать на приемку целый день. Мы предлагаем достаточно строгий компромиссный вариант, который поможет вам качественно принять яхту для обычного недельного чартера, потратив на это примерно полтора-два часа.

"Виктория", флагманский корабль Магеллана, первым из парусных кораблей прошел вокруг света. "Виктория" была четырехмачтовым судном, караккой, и названа была так в честь церкви, в которой португальский мореплаватель Фернан Магеллан принёс присягу на верность испанскому королю Карлу I.

На судне "Виктория",  бросившей якорь 6 сентября 1522 года в испанском порту,  было на борту всего 18 человек.  Это были первые люди, обошедшие вокруг света и на собственном опыте доказавшие шарообразность Земли. А груз пряностей окупил не только все расходы экспедиции, но и принес реальную прибыль.

Первое известное кругосветное путешествие было совершено экспедицией под руководством Фернана Магеллана.

1 июня 1968 года началась полная драм и трагедий гонка вокруг света без остановок "Золотой Глобус".  Первым яхтсменом, прошедшим вокруг Земли без захода в порты,  и единственным финишировавшим участником и победителем этой гонки стал Робин Нокс-Джонстон.

Джошуа Слокам был первым моряком, который отправился в кругосветное путешествие на небольшой парусной яхте не по необходимости, а "просто так", из своей любви к морю.

«Золотая Лань» - знаменитый корабль Фрэнсиса Дрейка. В настоящее время океаны бороздит его реплика, почти точная копия этого знаменитого корабля.

Знаменитый капер на службе её величества  - Фрэнсис Дрейк - вторым в истории совершил кругосветное путешествие.

Кругосветное путешествие на яхте самого юного яхтсмена - голландской девушки Лауры Деккер. Кругосветные путешествия  на яхте удел не только опытных моряков и авантюристов, самый юный "кругосветчик" Лаура вышла в море в августе 2010 года в возрасте 14 лет.

Четырехмачтовый барк "Крузенштерн", бывший винджаммер "Падуя" - один из самых больших учебных парусников мира и гордость российского парусного флота.

В Советском Союзе существовало два парусных учебных судна «Товарищ». Одно из них - винджаммер «Товарищ», бывший «Лауристон», о котором мы уже рассказали в предыдущей статье, а о другой парусной школе - более позднем барке «Товарищ», бывшем «Горх Фок», пойдет речь сегодня. Это судно очень интересной судьбы.

В 1926 году произошло событие, потрясшее мир. Парусное учебное судно "Товарищ" столкнулось с итальянским пароходом "Алькантара". Пароход почти мгновенно ушел под воду, из всего экипажа транспортника выжил только один человек.

В ряде статей мы хотим рассказать об учебных парусниках России, как о кораблях, внесших большой вклад в развитие парусного дела России. На этих кораблях прошли подготовку множество моряков, и они по праву представляли и продолжают представлять нашу страну в мире. Первым крупным учебным парусником в России в 20 веке стал барк «Товарищ».